Dónde ver la Fórmula E en España y en tu país (2026/27)

La Fórmula E arranca temporada nueva con un formato distinto, coches nuevos y un calendario que casi siempre concentra la acción en un solo día. Eso la hace una de las series más fáciles de seguir si sabes cuándo mirar. Dónde se emite en España lo ves justo debajo, tal como lo hemos comprobado en la guía de Somos Motor y con su fecha de comprobación. Lo que no caduca, que es cómo se organiza una cita y qué conviene ver, es lo que cuenta el resto del artículo.

La ficha enlaza con la guía por países, que cubre una treintena de territorios. Si el tuyo no aparece, abajo tienes qué hacer.

01Cómo es una cita de Fórmula E (y qué cambia en 2026/27)

A diferencia de un Gran Premio de tres días, en la Fórmula E lo habitual es que la carrera se corra el mismo día que la clasificación. El propio campeonato lo explica: la competición se concentra en el día de carrera, que suele ser un sábado o un domingo, con sus libres, la clasificación y la carrera.

Para la temporada 2026/27 la Fórmula E ha anunciado un formato nuevo:

• Los libres se amplían a dos sesiones de 45 minutos.
• La clasificación mantiene los duelos, en los que se enfrentan los pilotos de dos en dos, y ahora da puntos según hasta dónde llegue cada uno.
• Hay dos tipos de carrera. El E-Prix dura 45 minutos, se corre con poca carga aerodinámica, con una ventana de modo ataque de 8 minutos y una parada obligatoria de recarga rápida (el Pit Boost); es la carrera principal en las citas de un solo día. El E-Prix Unleashed es un sprint de 30 minutos, con mucha carga aerodinámica, modo ataque de 6 minutos y sin parada obligatoria. En las citas dobles, que tienen dos carreras, se ven los dos formatos a lo largo del fin de semana.

Si vienes de la Fórmula 1 y quieres comparar, cómo funciona la Fórmula 1 cubre las reglas del campeonato de gasolina y híbrido, y qué cambia con el reglamento de 2026 cuenta el último cambio grande de reglas en la categoría reina del automovilismo.

02Qué sesiones merece la pena ver

• Lo imprescindible: la carrera. En 45 minutos (o 30, en formato sprint) tienes la competición completa.
• Para entender la parrilla: los duelos de la clasificación, que son lo más espectacular de ver porque se decide todo en una vuelta y en eliminatorias, con ahora puntos en juego.
• Para seguir el campeonato en serio: la clasificación y la carrera, que son las dos sesiones que reparten puntos.
• Para curiosos: los libres, donde se ve cómo se maneja la energía de la batería.

03Cómo leer el horario desde España

Los horarios de la Fórmula E se publican en la hora local de cada ciudad, y las citas se reparten entre América, Oriente Medio, Asia y Europa. Para España:

• España peninsular: hora central europea. Canarias: una hora menos todo el año.
• Una cita que se corre por la tarde en Oriente Medio o por la noche en América puede caer, en España, de tarde o de madrugada. Mira siempre la hora ya convertida.
• La hora cambia en España el último domingo de marzo, a mitad de temporada, y la diferencia con otros países se mueve una hora de golpe: una misma ciudad puede caer en una hora distinta en España según la fecha.
• Como la acción se concentra en un día, es la serie en la que más rentable resulta apuntarse la hora exacta de la carrera.

En la ficha de cada E-Prix de nuestro calendario ves las sesiones en tu hora cuando el campeonato publica el programa. Hasta entonces la cita aparece como horario por confirmar.

04En abierto o de pago: la diferencia en general

La Fórmula E se ha emitido en distintos formatos según el país y la temporada: plataforma de pago con todas las sesiones, canal de televisión en abierto para carreras concretas y vídeo gratuito para los libres. La diferencia de siempre:

• De pago: suele dar las sesiones completas, repeticiones y programas.
• En abierto: normalmente clasificación y carrera, no el fin de semana completo.
• Gratuita en vídeo: a veces los libres, sin garantía de que se mantenga de una temporada a otra.

La ficha dice qué hay comprobado y la fecha de la última comprobación. Cuando un dato lleva más de dos meses sin renovar, el bloque deja de mostrarse solo.

05Por qué es la serie más fácil de seguir con poco tiempo

La Fórmula E concentra la acción en una jornada, y eso permite un reparto muy claro de la atención:

1. Con una hora libre: la carrera. En el formato principal dura 45 minutos y en el sprint, 30, así que cabe en cualquier hueco de la tarde. 2. Con dos horas: la clasificación y la carrera. Los duelos explican quién sale delante y por qué, y desde la próxima temporada dan puntos, de modo que ya no son un simple trámite. 3. Con la jornada entera: añade los libres, donde se ve cómo gestiona cada equipo la energía de la batería.

Un detalle que conviene tener presente: en la Fórmula E la gestión de la energía es parte de la competición. Quien va primero no siempre es quien más corre, sino quien llega al final con más batería. Por eso el Pit Boost obligatorio del E-Prix de 45 minutos y el modo ataque (un empujón de potencia que se activa en un punto concreto del circuito) influyen en cómo se reparten las posiciones.

En las citas dobles conviene mirar la ficha de cada carrera por separado, porque no se corre el mismo formato en las dos.

Antes de cada cita, comprueba tres cosas en la ficha del calendario: si el formato es E-Prix o E-Prix Unleashed, si el horario ya está confirmado y si la guía de arriba tiene vigente la emisión para España en esta temporada.

06Si tu país no aparece

Revisa la lista de países de la guía de dónde ver la Fórmula E. Si el tuyo no está, la web oficial del campeonato recoge cómo verlo en cada territorio. Escríbenos si necesitas que investiguemos el tuyo: no damos un operador sin fuente.

07Llévate el calendario al móvil

Puedes añadir el calendario de la Fórmula E a Google Calendar o a Apple Calendario, y se actualiza solo. El archivo /calendario/formula-e.ics es una copia del día y no se renueva. También puedes pedir el aviso por correo: la víspera, los horarios; el día de carrera, un recordatorio.

08Las próximas citas

• E-Prix de Yeda, del 18 al 19 de diciembre de 2026, fecha provisional.
• E-Prix de Ciudad de México, el 16 de enero de 2027, provisional.
• E-Prix de Austin, el 6 de febrero de 2027, provisional.
• E-Prix de Miami, el 20 de febrero de 2027, provisional.

Todo el calendario, en la portada. Las fechas figuran como provisionales hasta que el campeonato confirme el calendario definitivo.

Artículo escrito el 8 de octubre de 2026 con el formato anunciado por la Fórmula E para 2026/27 y el calendario cargado. Los datos de emisión se comprueban en la guía de arriba, no en este texto.