Por qué en 2027 no habrá Fórmula 1 en Montmeló

Si tienes por costumbre bajar a Montmeló cada primavera a ver la Fórmula 1, apunta esto: en 2027 no vas a poder. El Circuit de Barcelona-Catalunya no estará en el calendario, y conviene explicar por qué, porque la respuesta rápida que circula por los bares ("nos han quitado la carrera") no es la correcta.

01Lo último: el calendario de 2027 ya es oficial

El 16 de septiembre de 2026 la Fórmula 1 publicó el calendario completo de 2027: 24 Grandes Premios, desde Baréin (del 12 al 14 de marzo) hasta Abu Dabi (del 10 al 12 de diciembre), y sin parada en Montmeló. El Gran Premio de España se corre en Madrid, en el Madring, del 10 al 12 de septiembre, como decimoquinta prueba del año. La carrera catalana vuelve en 2028. Puedes ver todas las fechas en el calendario de la Fórmula 1.

02No es una expulsión, es una rotación

El 16 de febrero de 2026, la Fórmula 1 anunció la renovación del circuito catalán hasta al menos 2032, con carreras en 2028, 2030 y 2032, y con un cambio de nombre que ya se aplicó esa misma temporada: desde 2026, la carrera se llama Gran Premio de Barcelona-Catalunya. Renovación, no despedida. Lo que cambia no es si Barcelona sigue, sino cada cuánto corre.

A partir de 2027, el Circuit de Barcelona-Catalunya pasa a los años pares: 2028, 2030 y 2032. Y en los impares, su hueco lo ocupa el circuito belga de Spa-Francorchamps, que correrá en 2027, 2029 y 2031. Los dos comparten una plaza del calendario y se la van pasando.

Ese formato tiene nombre en el paddock y no es nuevo del todo, pero sí es nuevo que se use tanto: se llama rotación, y la Fórmula 1 lo está aplicando para que más circuitos quepan en un calendario que no puede crecer más.

03Por qué rotar: hay más candidatas que plazas

El calendario de Fórmula 1 tiene un techo práctico. Un gran premio no lo montan solo los pilotos, lo montan varios miles de mecánicos, ingenieros, camioneros y personal de la organización que viajan de un continente a otro fin de semana tras fin de semana. Con 24 carreras en 2027, no hay mucho margen para añadir más.

Y al mismo tiempo hay más ciudades que nunca queriendo entrar. Cuando la demanda supera a las plazas, hay dos salidas: echar a alguien, o repartir. La rotación es repartir.

Para la Fórmula 1 el cálculo es cómodo: no pierde a Barcelona ni pierde a Spa, mantiene a los dos en el escaparate y abre hueco para novedades. Para los circuitos históricos es el precio de seguir estando: mejor la mitad de las carreras que ninguna.

04Qué pierde Barcelona además de la carrera

Hay un segundo cambio que se ha comentado menos y que duele más de lo que parece. Barcelona ya no se llama Gran Premio de España: desde 2026 ese nombre se lo lleva Madrid, y la carrera catalana es el Gran Premio de Barcelona-Catalunya.

No es solo una etiqueta. El nombre de un gran premio es lo que aparece en los titulares de medio mundo, en los videojuegos y en las estadísticas históricas. Barcelona fue la sede del Gran Premio de España de forma ininterrumpida desde 1991 hasta 2025.

05Lo que sí va a haber en Montmeló en 2027

Que no haya Fórmula 1 no significa que el circuito se quede parado, ni de lejos. El MotoGP sigue con contrato en el Circuit de Barcelona-Catalunya hasta 2031, así que el Gran Premio de Catalunya de motos no se toca. A eso se suma el calendario propio del circuito, que es donde está la parte que menos se cuenta: las 24 Horas de motos, las 24 Horas de automovilismo, el Mundial de Resistencia y los campeonatos de GT. Y hay una cita más de la que se habla para 2027 y que todavía no es oficial: qué se sabe y qué no de una posible carrera de IndyCar.

De hecho, un año sin Fórmula 1 puede ser una buena noticia para quien quiera pisar el circuito. Sin el gran premio ocupando el calendario, la agenda respira. Y este mismo 2026 llega una cita que no estaba prevista: te contamos la primera carrera del Mundial de Resistencia en Montmeló, el 18 de octubre.

Si quieres tener claro qué años sí y qué años no, lo desglosamos en cuándo vuelve la Fórmula 1 a Montmeló. Y si te interesa el panorama completo, hemos recopilado hasta cuándo tiene contrato cada circuito de la Fórmula 1, que explica bastante bien por qué la rotación ha llegado para quedarse.

06Y el otro gran premio español

Mientras Barcelona pasa a años pares, España ya tiene su otra carrera: el circuito semiurbano de Madrid, que corre por los terrenos de IFEMA, se estrenó del 11 al 13 de septiembre de 2026 con victoria de Kimi Antonelli y tuvo un camino bastante accidentado hasta llegar ahí. Lo contamos en qué es el Madring y por qué ha dado tanto que hablar y la carrera, en la crónica de la victoria de Antonelli. Si lo que buscas es ver Fórmula 1 en directo en España en 2027, es la única opción: el Madring, del 10 al 12 de septiembre.

Montmeló, eso sí, sigue teniendo vida más allá del calendario oficial: allí rodó Fernando Alonso con los Fórmula 1 con los que corrió Ayrton Senna, dos días antes del estreno del Gran Premio en Madrid.

Si acabas de aterrizar en esto y algunos términos te suenan a chino, tenemos cómo funciona la Fórmula 1 y un glosario con 30 términos para no perderte.