Dónde ver el GP de Estados Unidos de F1 2026 (Austin)

El Gran Premio de Estados Unidos tiene un detalle que no tiene ninguna otra carrera del año: se corre justo el fin de semana en que España cambia de hora y Estados Unidos todavía no. Eso significa que la diferencia horaria con la península cambia entre el sábado y el domingo, y que quien mire el horario del viernes y dé por buena esa cuenta para la carrera se equivoca una hora. Aquí lo desmontamos y te contamos qué ver del fin de semana en el Circuit of the Americas, en Austin.

La tabla de arriba ya viene convertida a la hora de España, con el cambio de hora aplicado sesión a sesión. Si quieres la cuenta atrás y el calendario para el móvil, tienes la ficha de la carrera y la portada del calendario con todas las citas.

01El cambio de hora, explicado con un calendario

España pasa del horario de verano al de invierno el último domingo de octubre, que este año es el 25. Estados Unidos lo hace una semana después, el 1 de noviembre. Entre medias hay siete días en los que la diferencia entre la península y Austin se reduce una hora.

• Viernes 23 y sábado 24: Austin va siete horas por detrás de la España peninsular.
• Domingo 25: España ya ha cambiado de hora y Austin no, así que la diferencia es de seis horas.

Para Canarias, que va una hora por detrás de la península durante todo el año, cada una de esas diferencias es una hora menor. En la práctica: la clasificación del sábado y la carrera del domingo no están a la misma distancia de tu reloj, y por eso conviene fiarse de la tabla convertida y no de la cuenta mental del viernes.

02Qué ver desde España

Las sesiones de Austin caen por la tarde y la noche en España, y la clasificación del sábado llega ya entrada la noche. Es un fin de semana normal, sin sprint: tres sesiones de libres, la clasificación el sábado y la carrera el domingo.

• Solo una sesión: la carrera del domingo, que se disputa a 56 vueltas de un circuito de 5,513 kilómetros, según la ficha oficial de la Fórmula 1.
• Dos sesiones: la clasificación del sábado y la carrera. En COTA hay sitios para adelantar, pero la posición de salida sigue contando.
• Fin de semana completo: añade los libres del viernes y del sábado, útiles para ver qué compuestos de neumático prefieren los equipos. Si te interesa ese juego, el artículo sobre neumáticos blandos, medios y duros en F1 explica por qué importa elegir uno u otro.

03Una curva 1 que hay que ver desde el primer segundo

El Circuit of the Americas se inauguró en la Fórmula 1 en 2012, el primer Gran Premio de Estados Unidos desde 2007. Su rasgo más reconocible es la primera curva: los coches suben una cuesta hasta una curva en la que se frena muy tarde. La propia Fórmula 1 cifra esa subida en 30,9 metros desde el punto más bajo del circuito en su análisis «Highs and lows: ¿qué circuito tiene más desnivel?», y también habla de una entrada ciega que complica mucho la salida de la primera vuelta.

Por eso la salida es el momento de mirar: dependiendo de la línea que tome cada piloto, la primera curva decide posiciones y a veces la carrera entera. Si quieres entender los términos que oirás en la retransmisión, el glosario de F1 los explica.

04El resto del tramo americano

Austin abre la gira americana del otoño: después vienen el Gran Premio de la Ciudad de México, el de São Paulo y, ya en noviembre, el de Las Vegas. Si aún no has visto cómo se organiza la temporada ni cómo funciona un fin de semana de carreras, cómo funciona la Fórmula 1 es el punto de partida. Y la guía general de dónde ver la Fórmula 1 en España resume cómo recibir avisos de horario en el móvil.

Artículo escrito el 9 de octubre de 2026 con las fichas oficiales de la Fórmula 1. La emisión y las horas salen del calendario de Somos Motor, no de este texto.