Dónde ver las carreras de motor en España (2026/27): F1, MotoGP, WorldSBK, WEC y más

Quien quiere seguir el motor sin ser experto en ningún campeonato se hace siempre las mismas dos preguntas: qué carrera hay esta semana y dónde se ve. La segunda respuesta cambia con los contratos de televisión, de un año a otro y a veces de una carrera a otra, y por eso no la escribimos en el texto: la ves justo debajo de cada campeonato, tal como la hemos comprobado en la guía de Somos Motor y con la fecha de la última comprobación. Lo que no caduca, que es qué es cada campeonato, cuándo corre durante el año y qué sesión merece la pena, es lo que cuenta el resto del artículo.

Esta es la guía de entrada. Si ya sabes qué campeonato te interesa, cada apartado te lleva a su guía específica, con más detalle y con la lista de países.

01¿Qué hay hoy y qué hay esta semana?

La portada del calendario de Somos Motor abre con un bloque que se renueva solo: las carreras de los próximos siete días de todos los campeonatos, cada una con su hora ya convertida a la de España. Es el atajo para quien solo quiere saber qué toca este fin de semana. Al pulsar una carrera llegas a su ficha, con todas las sesiones en tu hora, el país desde el que lo ves y, si el campeonato mueve una hora, el cambio ya reflejado.

02Cómo leer la hora de una carrera desde España

Todos los campeonatos publican sus programas en la hora local del circuito. De ahí vienen las madrugadas y los despistes. Tres ideas bastan para no equivocarte:

• La España peninsular usa la hora central europea y Canarias va una hora por detrás durante todo el año.
• El último domingo de octubre (este año, el 25) y el último de marzo cambia la hora en España, y la diferencia con los circuitos de fuera de Europa se mueve una hora de golpe. Una carrera en Singapur que empieza a las 20:00 locales es a las 14:00 en la España peninsular mientras dura el horario de verano, y a las 13:00 cuando pasamos al de invierno.
• Cuando la carrera es en España, la hora del programa es la tuya (salvo en Canarias). En Portugal, una hora menos que en la península.

La ficha de cada carrera del calendario hace esa cuenta por ti y te enseña todas las sesiones en tu hora.

03En abierto o de pago: lo que conviene entender

El nombre del operador de este año importa menos que saber qué estás contratando, y por eso lo dejamos en cada bloque, con su fecha, y no aquí. Las opciones se reducen a tres:

• De pago: lo habitual es que incluya todas las sesiones, en directo y a la carta.
• En abierto: puede limitarse a algunas carreras señaladas y no siempre al fin de semana completo. No des por hecho que una carrera concreta se ve sin pagar.
• Según el alcance: hay ofertas que dan la carrera pero no los libres, o que añaden la competición con retraso. Mira siempre qué incluye antes de contar con ella.

Los bloques de abajo dicen qué hay comprobado, a qué carreras aplica y cuándo se comprobó. A los dos meses sin renovar, el bloque deja de mostrarse solo para no enseñarte un dato que pudo cambiar.

04Fórmula 1

La categoría reina del automovilismo reparte su fin de semana en tres días: libres entre el viernes y el sábado, clasificación el sábado y carrera el domingo, según la guía para principiantes de la propia Fórmula 1. Si solo tienes tiempo para una cosa, la carrera del domingo; si quieres entender por qué sale cada uno donde sale, la clasificación del sábado. En nuestro calendario, la temporada 2026 se cierra en diciembre con el Gran Premio de Abu Dabi y la de 2027 arranca en marzo, en Baréin.

Más en dónde ver la Fórmula 1, en la guía por países y en el calendario de F1. Y si buscas entender lo que ves, cómo funciona la Fórmula 1.

05MotoGP

La categoría reina de las motos corre junto a Moto2 y Moto3. El viernes hay dos sesiones de libres, el sábado más libres, la clasificación y la carrera sprint, y el domingo la carrera larga, según la propia MotoGP. Lo imprescindible son el sprint y la carrera. En nuestro calendario, la temporada 2026 se cierra a finales de noviembre en Valencia, y la de 2027 empieza a principios de marzo (fechas aún provisionales).

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06Mundial de Superbikes (WorldSBK)

Su rasgo propio son las tres carreras por fin de semana: la carrera 1 el sábado, y el domingo la Superpole Race, corta, y la carrera 2, como muestra el programa oficial de una ronda reciente. Con tres carreras, quien tiene poco tiempo puede quedarse con la del domingo por la tarde. Según nuestro calendario, las dos últimas rondas de 2026 son en octubre, en Portugal y en España, y la temporada 2027 empieza en febrero en Australia (provisional).

Más en dónde ver el Mundial de Superbikes, la guía por países y el calendario de WorldSBK. Si vienes de MotoGP, MotoGP o Superbikes: en qué se diferencian.

07WEC, el Mundial de Resistencia

Aquí las carreras duran seis horas, ocho o veinticuatro, según el circuito, como indica el propio campeonato, y nadie las ve enteras: basta con la salida, mirar la clasificación a ratos y la última hora. En nuestro calendario, 2026 se cierra con las 6 Horas de Barcelona y las 6 Horas de Monza, y la temporada 2027 abre en Catar a finales de marzo e incluye las 24 Horas de Le Mans en junio.

Más en dónde ver el WEC, la guía por países y el calendario del WEC. Para empezar, qué es el WEC y cómo funciona.

08Fórmula E

Es el campeonato más fácil de seguir con poco tiempo, porque lo habitual es que la clasificación y la carrera se corran el mismo día, según explica la propia Fórmula E. Su temporada va de un año al siguiente: en nuestro calendario, la 2026/27 empieza en diciembre y llega hasta el verano (fechas provisionales).

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09Mundial de Rallyes (WRC)

Un rally no tiene parrilla: los coches salen de uno en uno y se miden contra el cronómetro en tramos que se reparten de jueves a domingo, y el último es el Power Stage, según la propia web del campeonato. Con poco tiempo, el domingo y la clasificación general. En nuestro calendario, la temporada 2027 empieza con el Rally de Montecarlo, a finales de enero.

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10Mundial de Motocross (MXGP)

Se corre en dos días: el sábado, entrenamientos y la carrera de clasificación, y el domingo, dos carreras por categoría, cuya suma decide el Gran Premio, según el reglamento publicado por el campeonato. Si tienes poco tiempo, las dos del domingo. En nuestro calendario, la temporada 2027 va de finales de febrero a principios de octubre (provisional).

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11Rally Dakar

El Dakar se corre en enero y ocupa dos semanas de etapas, una por día. En nuestro calendario, la edición de 2027 va del 1 al 15 de enero.

Etapas y horarios en cómo seguir el Dakar 2027, la guía por países y el calendario del Dakar.

12Si tu país no es España

Cada campeonato tiene su propia guía por países, con un selector que recuerda el último que elegiste y que, si es tu primera visita, intenta adivinarlo por tu zona horaria y por tu idioma. Las encuentras en los enlaces de cada apartado de arriba. Si en tu territorio no hay ninguna opción comprobada, preferimos decírtelo a darte un operador sin respaldo. Y siempre puedes mirar en la web oficial del campeonato.

13Llévate el calendario al móvil

Puedes suscribirte al calendario de un campeonato desde Google Calendar o Apple Calendario y se actualizará solo si cambia una hora, con una dirección como /calendario/f1.ics (cambia f1 por motogp, wsbk, wec, formula-e, wrc, mxgp o dakar). Para todos a la vez, /calendario/todo.ics. Si en cambio descargas el archivo, tendrás una copia del día que no se renueva. También puedes pedir el aviso por correo: la víspera, los horarios; el día de carrera, un recordatorio.

14Un plan sencillo para no perderte nada

1. Con una hora a la semana: la carrera principal de uno o dos campeonatos. La del domingo es casi siempre la que reparte más. 2. Con unas horas: añade la clasificación del sábado y, en las motos, el sprint. 3. Si te enganchas: el calendario de Somos Motor te avisa de las horas y de los cambios, y las guías de cada campeonato te llevan al detalle.

Artículo escrito el 9 de octubre de 2026 con el calendario de Somos Motor y los formatos publicados por cada campeonato hasta esa fecha. Los datos de emisión se leen en cada bloque, no en este texto.