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El papeleo y los imprevistos del motor: seguros que de verdad cubren lo que crees, qué hacer paso a paso si te roban la moto o el coche, cómo reclamar tras un accidente y los trámites de la DGT sin perderte. Información clara para que no te pille con el pie cambiado.
7 de septiembre de 2026
El nuevo artículo 32.1 fija dónde se abre el pasillo para los servicios de emergencia: en el centro si la vía tiene dos carriles, y entre los dos de la izquierda si tiene tres o más. Afecta a todos los conductores, no solo a los motoristas.
6 de septiembre de 2026
La reforma del Reglamento General de Circulación deja usar el arcén a las motos, pero solo con el tráfico detenido por congestión, a 30 km/h y en fila de uno. Es la novedad más comentada del paquete y también la que más se está entendiendo al revés.
5 de septiembre de 2026
Cien euros y cero puntos, o seiscientos y seis. Entre una cosa y la otra hay tramos muy concretos que fija la ley, y un punto a partir del cual la multa deja de ser una multa y pasa al juzgado.
3 de septiembre de 2026
El Real Decreto 518/2026 obliga a llevar guantes de protección fuera de poblado y calzado cerrado en cualquier vía a partir del 1 de octubre. La obligación arranca ese día, pero el estándar técnico de los guantes queda pendiente de una orden ministerial.
29 de agosto de 2026
El seguro a terceros paga los daños que causas a otros, pero deja tu moto fuera. Te explicamos qué incluye cada modalidad, qué no cubre nunca y cuándo merece la pena subir a terceros ampliado o a todo riesgo.
21 de agosto de 2026
Si te roban la moto, las primeras horas deciden si la recuperas. Un buen localizador GPS te avisa y te dice dónde está justo cuando más cuenta. Te explicamos los tipos (cableado o autónomo, con cuota o sin ella), los criterios que de verdad importan y cuál encaja con tu perfil.
9 de agosto de 2026
La pegatina de la DGT que llevas en el parabrisas decide por dónde puedes circular y dónde no. Te explicamos qué quiere decir cada color (0 azul, ECO, C, B y sin etiqueta), qué coches y motos llevan cada una y qué te dejan hacer en las zonas de bajas emisiones de Madrid y Barcelona.
6 de agosto de 2026
La mayoría de los robos de moto en España duran menos de 60 segundos: la moto sube a una furgoneta y desaparece. En torno a 22 motos al día, según el Ministerio del Interior. Seis de los siete sistemas de este artículo intentan que no se la lleven; uno solo actúa después, cuando los demás ya fallaron, y es el que más cambia el desenlace. Empezamos por ese.
27 de julio de 2026
Ya no son cuatro grandes ciudades: desde 2026 todos los municipios de más de 50.000 habitantes están obligados a tener su zona de bajas emisiones activa. Qué son exactamente, quién puede entrar, cómo se controla y cuánto cuesta el despiste.
26 de julio de 2026
Desde el 1 de enero de 2026 los triángulos ya no valen: el único aviso legal cuando te quedas parado es la baliza V-16 conectada. Qué tiene que cumplir para ser válida, cuánto cuesta, cómo se usa bien y por qué en moto la cosa cambia.
17 de junio de 2026
Los primeros minutos tras un accidente marcan tu seguridad y tu indemnización. Sigue este orden: protege la zona, atiende heridos, rellena el parte amistoso y reúne pruebas antes de mover nada.
El papeleo del motor solo interesa el día que hace falta, y ese día llega siempre con prisa y de mal humor. Aquí está lo que conviene tener leído antes: qué cubre de verdad tu seguro, qué hacer en la hora siguiente a un golpe y qué trámites no se pueden dejar para luego.
Si hay accidente, los primeros minutos deciden buena parte de lo que se puede reclamar después. El orden de los pasos importa: qué se firma, qué no, qué se fotografía y a quién se llama. Y algo que casi nadie sabe hasta que le pasa: lo que se declara ese día condiciona la indemnización meses más tarde.
El robo es el otro miedo real del motorista, y aquí la prevención sí cambia el resultado. No todos los antirrobos sirven igual: unos disuaden y otros solo estorban. Y si el robo llega a ocurrir, la diferencia entre recuperar la moto o cobrarla suele estar en las primeras horas, que es donde entra un localizador bien elegido.
Del lado de las normas, dos que ya afectan a cualquiera que circule: la baliza V16 conectada, con más letra pequeña de la que parece, y las zonas de bajas emisiones, que multan ya en bastantes ciudades y no funcionan igual en todas.