Nos subimos a un simulador de 60.000 euros

Nunca nos habíamos subido a un simulador de verdad. El volante de plástico enganchado a la mesa del salón, sí. Aquello, no. Esta semana fuimos a HISPEEDSIM, un centro con once simuladores dentro de Westfield La Maquinista, en Barcelona, invitados por Rubén Díaz, que lo dirige. Salimos a 300 por hora en un coche de mil caballos y derrapando un Nissan con el motor del Supra.

Lo que nos llevamos

• Once simuladores y ninguno es igual: puedes elegir disciplina (GT, rally, fórmula o drift) y el volante cambia con ella. Diez son cockpits estáticos con vibración háptica; el once tiene movimiento de cinco ejes, algo que "pocas veces encuentras en ningún sitio".
• El consejo que no esperábamos de quien vende esto: si es tu primera vez, no empieces por el que se mueve. El de movimiento añade información que todavía no sabes leer.
• Los números: una hora entre semana, 30 euros. Los martes hay 2x1. Montarte uno en casa arranca sobre los 3.000 euros, y entre la mitad y el setenta por ciento del resultado está en la configuración, no en la factura.
• Sirve para algo más que aprenderse los circuitos de memoria: Rubén hizo drift años en el simulador sin tocar un coche de tracción trasera real. La primera vez que se subió a uno, en Navarra y lloviendo, se hizo la vuelta entera enlazando curvas.
• El reto del final: si enlazaban dos curvas a la primera con el Nissan S14 de 600 caballos, la siguiente visita la invitaba la casa. Normalmente nadie enlaza ni dos. Salieron las dos.

La entrevista larga con Rubén, donde habla del negocio por dentro, llegó unos días después. Si te pilla cerca, HISPEEDSIM está en Westfield La Maquinista y los martes son la entrada barata para probarlo.