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Noticia 19 de octubre de 2026 3 min de lectura

Jorge Martín lidera el Mundial con Aprilia, pero ya tiene contrato con Yamaha hasta 2028

Jorge Martín pelea el título de 2026 con Aprilia a dos puntos de Márquez, pero ya firmó con Yamaha para 2027 y 2028. Bagnaia ocupará su plaza en Aprilia y Márquez seguirá en Ducati con Acosta. La parrilla, equipo por equipo.

Jorge Martín con la Ducati del equipo Prima Pramac durante el Gran Premio de Malasia de MotoGP de 2024

Foto: Liauzh · CC BY-SA 4.0

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Jorge Martín lidera el Mundial con Aprilia, pero ya tiene contrato con Yamaha hasta 2028

Jorge Martín puede ser campeón del mundo con Aprilia este año y correr con Yamaha el siguiente. Lidera el Mundial con 355 puntos, a dos de Marc Márquez, y su fichaje por Yamaha para 2027 está anunciado desde el 1 de julio, con contrato hasta finales de 2028, según el repaso de la parrilla de la web oficial de MotoGP.

Es una situación poco habitual: el piloto que manda en el campeonato ya tiene su siguiente destino, y no es la moto con la que lo está peleando.

01Dónde estará cada protagonista del título en 2027

PilotoEquipo en 2027Contrato (según MotoGP.com)
Jorge MartínMonster Energy YamahaHasta finales de 2028
Marc MárquezDucati Lenovo TeamAl menos hasta 2028
Marco BezzecchiAprilia RacingPlurianual, sin fecha de fin publicada
Pedro AcostaDucati Lenovo TeamAl menos hasta 2028
Ai OguraMonster Energy YamahaHasta finales de 2028

Martín no se va solo: Ogura será su compañero en el equipo oficial de Yamaha, con el mismo contrato. Marc Márquez continúa en Ducati y tendrá a Pedro Acosta de compañero, que deja KTM tras el anuncio del 3 de febrero.

02Quién ocupa su sitio en Aprilia

La plaza de Martín en Aprilia será para Francesco Bagnaia, que ficha por la marca de Noale por cuatro años a partir de 2027, según se anunció el 25 de junio. Junto a él seguirá Marco Bezzecchi, que ganó el domingo en Indonesia en el primer 1-2-3-4 de Aprilia, como contamos en la crónica de Mandalika.

03El resto de movimientos

Según la lista de MotoGP.com, estos son los cambios más relevantes de la parrilla de 2027:

  • KTM: Álex Márquez y Fabio Di Giannantonio al equipo oficial (anunciado el 6 de julio). Luca Marini y Senna Agius, en Tech3.
  • Honda: Fabio Quartararo llega a HRC, tras anunciarse el 21 de julio. Johann Zarco sigue en LCR.
  • Yamaha satélite: Toprak Razgatlioglu e Izan Guevara, en Prima Pramac Yamaha.
  • Gresini: Joan Mir y Daniel Holgado. VR46: Fermín Aldeguer y Nicolò Bulega.
  • Trackhouse (Aprilia): Raúl Fernández y Enea Bastianini.
  • Quartararo y Rins dejan Yamaha. De la salida de Rins hablamos en su retirada de MotoGP.

04Lo que queda por confirmar

En el repaso de la web oficial quedaban sin cerrar dos plazas: la segunda moto de Honda HRC, que se la disputan Diogo Moreira y David Alonso, y la segunda de LCR. No hemos encontrado un anuncio posterior a esa lista, así que conviene comprobarlo en la web oficial antes de darlas por cerradas.

05Lo que cambia con 2027

2027 será además el estreno de una nueva era técnica, con motos de 850 cc, aerodinámica limitada y neumáticos de un solo proveedor. El calendario y el reglamento están en MotoGP 2027: calendario, equipos y reglamento.

Antes de eso quedan cinco fines de semana en los que Martín tiene que conseguir el título con una moto que dejará al acabar el año. La próxima cita es Phillip Island, del 23 al 25 de octubre, y sus horarios están en el calendario de MotoGP.

Parrilla y contratos según la web oficial de MotoGP, consultados el 16 de octubre de 2026.

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Preguntas frecuentes

¿Dónde correrá Jorge Martín en 2027?

En Monster Energy Yamaha. El fichaje se anunció el 1 de julio de 2026 y su contrato llega hasta finales de 2028, según MotoGP.com. Su compañero será Ai Ogura.

¿Quién ocupará la plaza de Martín en Aprilia?

Francesco Bagnaia, que ficha por Aprilia por cuatro años a partir de 2027 según el anuncio del 25 de junio. Marco Bezzecchi sigue en el equipo.

¿Con quién correrá Marc Márquez en Ducati en 2027?

Con Pedro Acosta, que se incorpora al equipo oficial desde KTM. Márquez tiene contrato con Ducati al menos hasta 2028.

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