Casi un millón de euros contra Generali: Daniel Vosseler y la cara oculta de los seguros de tráfico

En el episodio 12 de Somos Motor nos sentamos con Daniel Vosseler, abogado catalán fundador de Vosseler Abogados, despacho con sedes en Barcelona, Madrid y Sevilla, especializado en accidentes de tráfico, negligencias médicas y responsabilidad civil. Casi 30 años de carrera, más de 10.000 víctimas defendidas en España y una línea ética que nunca ha cruzado: jamás representa a una compañía aseguradora. Solo a víctimas. La conversación es una clase práctica sobre cómo funciona realmente el mundo del seguro, qué hacer si sufres un accidente y por qué tu póliza dice menos de lo que crees.

01Quién es Daniel Vosseler y por qué nunca defiende a aseguradoras

Vosseler dirige uno de los despachos más reconocidos del país en materia de tráfico y responsabilidad civil. Su decisión de no aceptar nunca un encargo de una aseguradora no es una pose comercial, es una declaración de principios. Considera que el conflicto de intereses es estructural: o defiendes al que paga la prima o defiendes al que tiene que pagar la indemnización. Y él eligió hace décadas estar siempre del lado del lesionado, del herido o de la familia que ha perdido a alguien en la carretera.

Esa coherencia, explica, es lo que permite mantener la credibilidad en los tribunales y la confianza de los clientes. Cuando una víctima entra por la puerta sabe que nadie en el despacho está al mismo tiempo cobrando por defender a la otra parte.

02El caso Pirelli y los juicios que cambiaron la jurisprudencia

Uno de los episodios más interesantes de la entrevista es el caso Pirelli de 2003. Una rueda de moto que falló y un procedimiento que terminó modificando la forma en que los tribunales españoles entienden la responsabilidad del fabricante en productos defectuosos aplicados al motor. Vosseler relata cómo se construye un caso así: peritos, contraperitos, reconstrucción técnica, batalla procesal larga y un objetivo claro, sentar precedente para que el siguiente lesionado lo tenga más fácil.

La jurisprudencia, recuerda, no se cambia con discursos, se cambia ganando sentencias concretas.

03Casi un millón de euros contra Generali

El titular del episodio tiene nombre propio: un chico aparcado, un camión y una compañía, Generali, que se enrocó. Vosseler cuenta cómo se llega a una indemnización cercana al millón de euros en España, donde los baremos son rígidos y las aseguradoras tienen estructuras pensadas para alargar y desgastar al lesionado. Detalla el trabajo de prueba, el papel de los informes médicos, la cuantificación de las secuelas y la importancia de no firmar la primera oferta que pone encima de la mesa la compañía.

Es la diferencia, dice, entre cobrar lo justo y cobrar lo que la aseguradora ha decidido que vale tu vida.

04El poder infinito de las compañías y el castigo ejemplar

Vosseler defiende que España debería importar de Estados Unidos la figura del castigo ejemplar, los conocidos daños punitivos, para aquellos casos en los que la aseguradora se enroca, niega la evidencia y obliga al lesionado a pelear años por algo que estaba claro desde el primer informe. Hoy, explica, a la compañía le sale barato resistir: si pierde paga lo mismo que habría pagado al principio. No hay sanción por el desgaste impuesto a la víctima.

Una reforma legal en esa dirección, sostiene, equilibraría una balanza que ahora mismo está descompensada.

05Qué hacer en los primeros minutos tras un accidente

Uno de los bloques más útiles del episodio es el manual práctico que Vosseler regala al oyente. El primer minuto puede cambiarlo todo. Llamar siempre a la policía cuando hay lesionados o discrepancia sobre lo ocurrido. Buscar testigos y anotar sus datos en el momento, porque desaparecen en cuestión de minutos. Asegurarse de que el atestado recoge la versión correcta y, si es posible, fotografiar la escena, las posiciones finales, los daños y las marcas en el asfalto.

No firmar nada bajo presión, no aceptar valoraciones rápidas y, sobre todo, acudir a un médico aunque no se aprecien lesiones visibles. Muchas secuelas se manifiestan días después y sin parte médico inicial son casi imposibles de probar.

06Patinetes, bicis y el vacío legal

Vosseler habla sin filtros de lo que considera una aberración legal: la falta de seguro obligatorio para patinetes y bicicletas eléctricas. Cuenta el escenario que ve a diario en su despacho. Un patinete que invade tu carril, te tira de la moto, te provoca lesiones graves y resulta que no hay póliza detrás. El lesionado se queda sin indemnización o tiene que reclamar a un particular que muchas veces es insolvente.

Reclama una regulación urgente que iguale a estos vehículos con el resto en cuanto a responsabilidad y seguro obligatorio. Hasta entonces, advierte, motoristas y peatones están especialmente expuestos.

07El mito del seguro a todo riesgo

Pocas frases hacen tanto daño al consumidor como "yo tengo un todo riesgo". Vosseler desmonta la fábula con calma. En una póliza no hay un todo riesgo real, hay garantías contratadas, exclusiones y franquicias. Lo que no está escrito como cubierto, no está cubierto. Y lo que está excluido en la letra pequeña, no se paga.

Recomienda leer la póliza antes de necesitarla, revisar exclusiones, comprobar franquicias y entender qué pasa exactamente si te roban la moto, si la dejas mal aparcada o si el conductor no es el habitual.

08Cuánto cuesta defenderse y por qué a veces dicen que no

El despacho trabaja en cuota litis, entre el 15 y el 20% sobre la indemnización obtenida, siempre con presupuesto firmado por escrito. Vosseler insiste en que no aceptan todos los casos. Si entienden que no hay viabilidad o que la indemnización esperable no compensa el desgaste del cliente, lo dicen desde el primer minuto. La honestidad inicial, defiende, es parte del servicio.

09Negligencias médicas y los casos que dejan huella

El bloque final aborda las negligencias médicas y los expedientes que quedan grabados en la memoria del abogado. Vosseler reconoce que hay casos imposibles de olvidar, historias humanas que dejan secuela también en el profesional que las defiende. Cierra la entrevista con una frase que resume su filosofía después de tres décadas viendo lo peor que ocurre en las carreteras y en los hospitales: la vida es maravillosa.

10Escucha el episodio completo

Si conduces coche, moto, patinete o cualquier vehículo, esta conversación cambia la forma de leer tu póliza y de reaccionar ante un accidente.

Lo práctico de todo esto lo tienes por escrito en qué hacer tras un accidente de tráfico, paso a paso y en qué cubre el seguro a terceros de la moto.