350.000 personas, 467 millones y una plataforma vecinal: el Madring en cifras

Un Gran Premio no se mide solo en vueltas. Estas son las cifras del estreno de Madrid, las buenas y las otras.

01El público

• Entre 345.000 y 350.000 asistentes previstos para las tres jornadas.
• Hasta 130.000 personas en un solo día.
• Entradas generales agotadas, con más de 20.000 vendidas en las primeras doce horas.
• Alrededor del 40% del público viene de fuera de España: Reino Unido, Estados Unidos, México, Francia, Países Bajos y Portugal encabezan la lista.

Ese último dato es el que más le interesa a quien organiza: un asistente extranjero duerme, come y gasta en la ciudad varios días. Un asistente local, normalmente, vuelve a casa a cenar.

02El dinero

Un estudio de PwC estima el impacto económico del Gran Premio entre 450 y 467 millones de euros, con la generación de entre 8.000 y 8.850 empleos y unos 83 millones de euros en impuestos y cotizaciones.

Conviene leer esas cifras con la cautela que merecen: son una estimación previa encargada en el contexto del evento, no una liquidación auditada a posteriori. Es el tipo de número que se publica antes de que ocurra nada y que casi nunca se revisa después. Vale como orden de magnitud, no como hecho contable.

03La otra cara

Enfrente hay una plataforma vecinal, Stop F1 Madrid, que denuncia niveles de ruido superiores a 100 decibelios, por encima del límite legal para eventos en la ciudad, y que reúne las quejas de los residentes de la zona por movilidad y contaminación.

No es un detalle menor ni una anécdota: es la discusión que acompaña a todos los circuitos urbanos del calendario, de Mónaco a Las Vegas, y la que decide si un Gran Premio urbano dura tres años o veinte. Madrid tiene contrato hasta 2035.

04El dispositivo

La ciudad ha desplegado cortes de tráfico en el entorno de IFEMA y Valdebebas desde el jueves, con refuerzo de Metro y Cercanías, cinco lanzaderas de la EMT y aparcamientos asignados. El circuito tiene 23 accesos repartidos por el recinto, con un sector sur y otro norte que no están conectados a pie.

05Qué significa esto para el calendario español

Madrid tiene el Gran Premio de España hasta 2035. Barcelona-Catalunya, que celebró su carrera en junio, pasa a llamarse Gran Premio de Barcelona-Catalunya y desde 2027 corre en años alternos con Spa-Francorchamps.

O sea: este año ha habido dos carreras españolas, algo que no ocurría desde 2012, y a partir del próximo habrá una fija en Madrid y otra en Cataluña solo los años pares.

Lo explicamos entero en por qué en 2027 no habrá Fórmula 1 en Montmeló y en qué es el Madring.