Los mejores guantes de moto homologados de 2026, uno para cada uso

Si solo tienes un minuto, revisa la tabla comparativa: ahí desgranamos cada guante.

Los seis tienen algo en común: están homologados como guante de moto. Desde el 1 de octubre de 2026 los guantes de protección son obligatorios en las vías interurbanas, y el estándar técnico que tendrán que cumplir queda pendiente de una orden ministerial que todavía no se ha publicado; lo contamos en guantes y calzado obligatorios en moto desde octubre.

01Cómo hemos elegido estos guantes

Los hemos elegido con tres criterios, en este orden:

• Homologación que declara la ficha oficial de la marca, no la descripción de una tienda. Un guante cuya homologación no aparece en la web del fabricante se ha quedado fuera aunque sea muy bueno. Hay dos matices: el Alpinestars SMX-1 Air V2 dice «CE nivel 1» sin citar la norma EN 13594, y la homologación del Furygan Galax Evo consta en las fichas de varios distribuidores.
• Uno por tipo de uso, porque no existe el mejor guante: existe el mejor para verano, para lluvia o para viajar.
• Gamas de precio distintas, desde la de entrada hasta la alta.

El orden no depende de ninguna comisión. Los seis están a la venta en Amazon a 11 de octubre de 2026.

02Lo que hay que mirar antes de comprar

La etiqueta cosida dentro del guante tiene que decir EN 13594:2015, que es la norma europea de guantes de moto, y un nivel: 1 o 2. El nivel 2 exige más resistencia a la abrasión, al corte y al desgarro, y las fichas de esta lista declaran nivel 1 (el Alpinestars Tourer W-7 V2 Drystar lo indica como nivel 1 KP). Si además pone KP, el protector de nudillos ha superado su propio ensayo de impacto. Lo explicamos a fondo en la homologación que hay que mirar al comprar guantes.

Y un consejo que no sale en ninguna etiqueta, sino de un abogado. En nuestra entrevista con Daniel Vosseler, especialista en accidentes de moto, respondía a la pregunta de si a un motorista le cubren el material de protección (casco, guantes, chaqueta): si no eres responsable del accidente, te cubren los daños, y también ese material. Lo que hay que tener en cuenta, añadía, es que es un problema de prueba. Por eso nosotros guardaríamos la factura de los guantes. Es una explicación general, no asesoramiento jurídico: para tu caso, consulta con un abogado.

03Verano: Alpinestars SMX-1 Air V2

Un guante corto de verano. La piel perforada y la malla dejan pasar el aire, y aun así lleva un protector rígido en los nudillos. Su única pega para este artículo es de papeleo: la ficha oficial dice «CE nivel 1», pero no cita la norma EN 13594 ni aclara si los nudillos están certificados como KP.

04Invierno y lluvia: Dainese Livigno Gore-Tex

Membrana Gore-Tex, aislamiento térmico y refuerzos de piel de cabra en palma y dedos, que es donde se apoya la mano al caer. Está pensado para quien no guarda la moto en invierno, y va de la XS a la 3XL.

05Frío: Alpinestars Tourer W-7 V2 Drystar

Para el frío de la autovía sin llegar a un guante calefactable: membrana Drystar impermeable, aislamiento Thinsulate y puño largo de estilo touring. Lleva nudillos certificados, EN 13594:2015 nivel 1 KP según la marca. No tiene calefacción, así que con frío extremo mantenido puede quedarse corto, y la ficha da dos cifras de aislamiento distintas (150 g y 120 g de Thinsulate).

06Viajar: Dainese Tempest 2 D-Dry Long

Un guante largo de invierno pensado para touring: membrana D-Dry impermeable, aislamiento Fiberfill, puño largo con correa ajustable y dedos Smart Touch para el móvil o el GPS. Está homologado EN 13594/2015 nivel 1; la ficha oficial no menciona KP en los nudillos, y la palma es de ante sintético, no de piel.

07Calidad-precio: Furygan Galax Evo

Para cumplir la obligación sin gastar mucho: homologado EN 13594 nivel 1, con palma de piel de cabra y malla Airmesh para el calor. No es impermeable, y en las fichas consultadas consta el nivel 1 pero no que los nudillos estén certificados como KP. Su homologación aparece en fichas de distribuidores, así que comprueba la etiqueta al recibirlo.

08Patronaje de mujer: Alpinestars Stella SP-8 V3

Muchas motoristas acaban con guantes que les sobran de dedos porque son de hombre en talla pequeña. Este está cortado para mano de mujer, con piel de grano entero y nudillos rígidos certificados.

09Cuál elegir según tu caso

• Solo usas la moto con buen tiempo: SMX-1 Air V2, o el Furygan Galax Evo si el presupuesto manda.
• La usas todo el año en ciudad: un guante de verano y el Livigno para el invierno. Dos guantes, cada uno de su estación, sirven más que uno que no es de ninguna.
• Sales de madrugada en invierno o haces mucha autovía con frío: el Tourer W-7 V2 Drystar.
• Viajas: el Tempest 2 D-Dry Long, por el puño largo y la membrana.
• Los unisex te quedan grandes: el Stella SP-8 V3.

Sea cual sea, mira la etiqueta antes de pagar. Si no pone EN 13594 en la etiqueta, no lo des por homologado, por mucho que lo parezca.