Las mejores chaquetas de moto de invierno e impermeables: 7 para lluvia y frío

Para lluvia intensa con clase AA, la Alpinestars ST-7 2L Gore-Tex; para la impermeabilidad de una marca grande sin pagar Gore-Tex, la Dainese Tempest 3 D-Dry; y para gastar lo mínimo en una chaqueta impermeable de marca, la Alpinestars T-SPS V2 Waterproof. Las siete, comparadas en la tabla.

01Cómo hemos elegido estas chaquetas de invierno

En invierno la chaqueta tiene que hacer dos trabajos a la vez, no mojarte y no dejarte frío, y las fichas se distinguen por cómo resuelven cada uno:

• La membrana. Dos chaquetas llevan Gore-Tex (ST-7 y Carve Master 4); el resto, membranas propias de cada marca (Drystar, D-Dry, Hydratex). No decimos que una sea mejor: decimos cuál lleva cada una, porque la búsqueda «Gore-Tex» pide Gore-Tex literal.
• El forro térmico y si se quita. Una chaqueta de invierno que no puedes aligerar te sobra en primavera.
• La clase y los protectores, tal como los declara la ficha del fabricante. Hay cuatro chaquetas clase AA y tres clase A, y lo decimos sin esconder que un impermeable barato casi siempre es clase A.
• Qué dice la marca del airbag. Cuatro de las siete están preparadas para uno.

Hemos dejado fuera las prendas de lluvia sin clase de la norma (sobrepantalones y chubasqueros): mantienen seco, pero no son ropa de protección. También las marcas de tienda en línea sin ficha de fabricante que se limitan a escribir «CE».

02Lo que hay que mirar antes de comprar

Impermeable no es lo mismo que abrigado. La membrana te mantiene seco; el frío lo para el forro térmico. Mira siempre las dos cosas por separado, y si el forro es desmontable, mejor, porque la chaqueta te servirá más meses.

La clase de la prenda no dice nada de la lluvia: mide la resistencia del tejido a la abrasión (A es la básica, AA la alta). Y los protectores tienen su propio nivel, 1 o 2. En invierno, además, las manos son lo primero que sufre: los mejores guantes de moto homologados incluye modelos de invierno y calefactables.

03Alpinestars ST-7 2L Gore-Tex: para lluvia intensa

Clase AA según EN 17092-3:2020 con protectores Nucleon Flex Pro de nivel 2 en hombros y codos, Gore-Tex 2L laminado al tejido exterior y forro térmico desmontable de 100 g en el torso y 60 g en las mangas. Está preparada para el airbag Tech-Air y llega a la 4XL. La membrana no se quita, así que es una chaqueta para el mal tiempo, no para todo el año.

04Dainese Tempest 3 D-Dry: nivel 2 sin llegar a Gore-Tex

Según la ficha de Dainese EE. UU., es clase A con protectores Pro-Armor de nivel 2 tipo B en hombros y codos y bolsillo para un protector de espalda G1 o G2, que no está incluido. Por el nombre del modelo, lleva la membrana D-Dry de la marca. La ficha que hemos consultado no detalla la talla ni el forro térmico, así que conviene confirmarlo en la tienda antes de comprarla para el frío.

05Alpinestars Andes V4 Drystar: la de marca para uso diario con lluvia

Drystar fijo, forro térmico desmontable de 100 g en el cuerpo y 80 g en las mangas, preparada para el airbag Tech-Air y tallas de la S a la 6XL. Es clase A (EN 17092-4:2020), un escalón por debajo de las AA de la lista, y la ficha de hombre no detalla el nivel de los protectores. Es la que elegiríamos para ir a trabajar en moto todo el invierno sin pagar gama alta.

06REV'IT! Outback 5 H2O: tres capas para el viaje

Chaqueta de aventura con clase AA (EN 17092-3:2020) y protectores SEEFLEX de nivel 2 en hombros y codos. El forro térmico y el forro impermeable Hydratex son desmontables por separado, de modo que un mismo viaje con lluvia, frío y un día soleado se resuelve quitando y poniendo capas. La membrana es de la marca, no Gore-Tex, y la espalda y el pecho se compran aparte. Tallas de la S a la 4XL.

07Furygan Brevent 3in1: dos forros, tres configuraciones

Clase AA (EN 17092-3:2020) con protectores D3O en hombros y codos; la ficha oficial no indica el nivel. Lleva dos forros desmontables, uno térmico y otro de membrana impermeable y cortavientos, y por eso se puede apilar para el frío o dejar solo la carcasa. Tiene ventilación regulable AFS Max y tallas de la S a la 4XL. El protector de espalda se vende aparte y la ficha no da el gramaje de los forros.

08Alpinestars T-SPS V2 Waterproof: la impermeable de entrada

Membrana fija de 4000 mm con costuras selladas, forro térmico desmontable de 80 g en cuerpo y 80 g en mangas y protectores Nucleon Flex Plus de nivel 1 incluidos. Está preparada para el airbag Tech-Air y llega a la 5XL. Es clase A, la básica, y la espalda no viene de serie. Es la puerta de entrada a una chaqueta impermeable de marca conocida.

09Dainese Carve Master 4 Gore-Tex: para rodar rápido en invierno

Chaqueta sport-touring de corte deportivo y gama alta: clase AA según EN 17092, protectores Pro-Armor de nivel 2 en hombros y codos, Gore-Tex ePE y forro térmico desmontable que puede usarse por separado. Es compatible con el airbag Dainese Smart Air y está disponible de la 44 a la 64 europeas. Es de hombre y la ficha oficial no detalla el gramaje del forro.

Si dudas con la talla o la homologación, repasa cómo elegir un casco de moto que protege de verdad.

10Cuál elegir según tu caso

• Mucha lluvia y quieres clase AA: la ST-7, sabiendo que su membrana no se quita.
• Quieres protectores de nivel 2 gastando menos que en una Gore-Tex: la Tempest 3, confirmando antes talla y forro.
• Vas a trabajar en moto todo el invierno: la Andes V4 Drystar.
• Viajas y el tiempo cambia en el mismo día: la Outback 5 o la Brevent, por sus forros desmontables.
• Tu límite de gasto es estricto: la T-SPS V2 Waterproof.
• Rodar rápido es parte del plan: la Carve Master 4.

Sea cual sea, prueba la talla con el jersey que llevarás debajo en enero.